适用于生产高性能减震器垫片的淬硬精密钢带。合瑞迈的减震器用钢提供碳钢和不锈钢两种材质,提高了极端环境和疲劳条件下减震器的设计自由度。
公差紧密有助于微调减震器性能
合瑞迈的减震器用钢公差紧密,有利于控制油流和减震曲线。提高微调油流能力是减震器应用最重要的因素之一,有利于为车辆量身定制安全性和舒适性。
材料
下表介绍合瑞迈的两个标准减震器垫片钢牌号。其他牌号可应要求提供。
合瑞迈牌号 | 描述 |
---|---|
Alleima® 20C | ASTM 1095 类碳钢,含 1% 的碳,疲劳强度高。 |
Alleima® 7C27Mo2 | 马氏体含钼不锈钢,抗腐蚀性能和腐蚀疲劳强度均优于传统的 ASTM 420 类钢。 |
尺寸
适用于减震器垫片的合瑞迈钢带按下表所列的标准厚度供应。
厚度 | 公差*,+/- | ||
---|---|---|---|
mm | in. | mm | in. |
0.102 | 0.004 | 0.0043 | 0.00016 |
0.114 | 0.0045 | 0.0043 | 0.00016 |
0.152 | 0.006 | 0.0054 | 0.00020 |
0.203 | 0.008 | 0.0064 | 0.00024 |
0.254 | 0.010 | 0.0075 | 0.00028 |
0.305 | 0.012 | 0.0075 | 0.00028 |
0.381 | 0.015 | 0.0086 | 0.00031 |
0.406 | 0.016 | 0.0096 | 0.00035 |
0.457 | 0.018 | 0.0096 | 0.00035 |
0.508 | 0.020 | 0.0107 | 0.00039 |
0.559 | 0.022 | 0.014 | 0.00055 |
0.600 | 0.0236 | 0.014 | 0.00055 |
* 具有更紧公差的材料可应要求提供。
宽度
现货供应的标准厚度带材,宽度可达 340 毫米(13.39 英寸),可按要求分条成所需宽度。
表面处理
边缘
边缘经过剪切和去毛刺。可应要求进行修边处理。
平面度
钢带的最大不平整度为名义带宽的 0.30%。
表面
供应的材料经过表面光亮精密抛光。了解更多有关减震器用钢表面的信息。
交付形式和标记
合瑞迈的减震器垫片钢带成卷供应,钢卷内贴有标签并装在木箱内。每卷都标有钢种、炉号、批次号和卷号以及名义尺寸,全部材料都可追溯。净重和毛重标在箱子上。对于海运形式,卷材用纸包装并密封在硅胶塑料袋内。
材料已上油以防生锈。